Család

Sz: Katz Mihály (†1929) mérnök, egyetemi tanár, Poljakova Szláva (†1941). F: Biró Ferenc (1904–2007), Rákosi Mátyás testvére, gépészmérnök, az MTA volt tagja. Fia: Biró Viktor (1928–) villamosmérnök, a műszaki tudományok doktora.

Iskola

Általános és középiskoláit Harkovban végezte, a Moszkvai Repülő Műszaki Főiskolán repülőmotor-szerkesztő gépészmérnöki okl. szerzett (1936), a műszaki tudományok kandidátusa (1961).

Életút

A moszkvai Repülőgépgyár műszaki ellenőre (1927–1931), üzemmérnöke és a kísérleti szerkesztő részleg csoportvezetője (1936– 1941), a Szovjet Hadsereg műszaki tisztje (főhadnagyi rangban, 1941–1945), az Arktikai Kutatóintézet moszkvai részlegében a légi osztály vezetője (1945–1946). 1946-tól Magyarországon élt. A Jóvátételi Hivatal gépészmérnöke (1946–1948), a bp.-i Fémáru és Szerszámgépgyár főmérnöke (1948–1949), a Csepel Autógyár (1949–1952), az Autó- és Traktoripari Tröszt igazgatója (1952– 1954), a Járműfejlesztési Intézet Technológiai Osztályának vezetője (1954–1957), a Kísérleti-Kutatási Főosztály vezetője (1957– 1961). Az MTA–TMB önálló aspiránsa (1953-1960: megszakítással). Belső égésű motorok, elsősorban gépkocsi- és traktormotorok és azok egyes alkatrészeinek élettartam-növelési kérdéseivel, tartóssági és kopási viszonyaival fogl. Új technológiákat dolgozott ki a belső égésű motorok hengercsoport-alkatrészei anyagának szövetszerkezeti és kopásvizsgálatára. Megállapította a hengerperselyek legfontosabb kopásmérési módszereit és a hengerperselyekben jelentkező ún. remanens feszültségek nagyságát és felületaktivitását. Élete végén több, kortörténetileg is értékes visszaemlékezést írt.